ویژگی های MTC1:

- قطار درایو دو تسمه.

- محفظه ای از جنس آلومینیوم با فنجان های عقب انداز توپ.

- میراگرهای دیفرانسیل با لیزر و ...

- شاسی:

شاسی MBX8 ECO فرمان را بهبود می بخشد و در شرایط بی نظمی سازگارتر است.

- قطار دیفرانسیل و رانندگی:

دیفرانسیل های کششی بالا ...

برج های شوک جلو و عقب MGT7E به منظور بهینه سازی کار با لاستیک ها و فراهم آوردن کشش و انتقال صاف بر روی آسفالت طراحی شده اند. دیفرانسیل دنده ...

کیت MBX8TEco شامل بسیاری از پیشرفت های بالا در دوام ، شتاب ، سیستم تعلیق ، فرمان و کشش برای ایجاد نهایی کیت کامیون برقی خارج از جاده 1/8 ...

NEW MRX6R چیزهای زیادی برای ارائه دارد! با دوام تر ، فرمان گوشه میانه تر و بسیار زیبا. Mugen Seiki MRX6R جدید توسط برخی از بهترین رانندگان جهان ...

Mugen Seiki در ساخت سیستم تعلیق در MTX-6R حتی با شاسی جدید که به شما امکان می دهد به راحتی دو وزن مرکز را برای بهبود ثبات نصب کنید ، تمرکز کرد. ...

برج های شوک جلو و عقب MGT7 به منظور بهینه سازی کارایی و تنظیم شوک های 16 میلی متر و فراهم آوردن کشش و برخورد صاف بر روی آسفالت طراحی شده است. ...

کیت Eco MBX8T شامل بسیاری از پیشرفت های بالا در دوام ، شتاب ، تعلیق ، فرمان و کشش برای ایجاد کیت کامیون نهایی نیترو 1/8 در خارج از جاده ...

Mugen Seiki مفتخر است به معرفی نسخه MBX8 1/8 Nitro Buggy!

NEW MBX8 چیزهای زیادی برای ارائه دارد! با دوام تر ، شتاب بیشتر ، زمان بیشتر ، کار راحت تر و سبک ...

تیم طراحی مسابقات قهرمان جهانی Mugen زمان خود را گرفت و خودرویی را ایجاد کرد که دارای کشش نهایی ، فرمان عالی ، ترمز چشمگیر و قالب گیری شده ...

Mugen با ایجاد شوک های مسابقه ای بدنه 16 میلیمتری در جلو و عقب بر ساخت سیستم تعلیق در MBX7R حتی بهتر عمل کرد. این شوکهای جدید باعث ثبات در هر دو ...